В 2026 году исполнится 65 лет с момента первого полёта человека в космос. Это случилось 12 апреля 1961 года. Юрий Гагарин на корабле «Восток» обогнул Землю и открыл нам дорогу к звёздам. Но прежде чем прозвучало это знаменитое «Поехали!», человечество шло к этому моменту тысячи лет.
С древних времен люди тянулись к небу и звездам, желая узнать, что же там наверху, пытались придумать, на чем можно было бы подняться в небо.
К примеру в Древней Греции был миф об Икаре. Он и его отец Дедал сделали крылья из перьев и воска, чтобы улететь с острова. Икар ослушался отца, поднялся слишком высоко к Солнцу, воск растаял, и он упал в море.
А в русских сказках герои летали на коврах-самолётах или в ступах.
В Индии тоже были легенды о летающих колесницах – виманах.
Но история сохранила имена настоящих безумцев, которые пытались покорить небо без всякой техники. В Китае много веков назад запускали «воздушных змеев», на которых иногда привязывали солдат для разведки. Но никогда ничего не выходило из этой затеи. В средние века в Европе появлялись «крылатые люди». Они мастерили крылья из ткани и дерева и прыгали с колоколен. Почти все они разбивались. Инквизиция часто называла это колдовством, но людей это не останавливало.
Леонардо да Винчи. Этот гений ещё в 15 веке рисовал чертежи летательных аппаратов. Он изучал анатомию птиц и хотел создать машину с машущими крыльями – орнитоптер. До космоса ему было далеко, но он первым задумался об инженерии полёта, а не просто о магии.
18 век. Братья Монгольфье запускают воздушный шар, наполненный горячим дымом. В корзине сидят баран, утка и петух – первые «пассажиры»! А чуть позже в небо поднимаются люди. В 19 веке люди уже вовсю летали на шарах, но до космоса оставались километры пустоты. И тогда в дело вступила фантазия.
Жюль Верн. В 1865 году он написал роман «С Земли на Луну». Он придумал отправить людей в космос... в пушечном снаряде! С точки зрения физики это бред – перегрузки размазали бы путешественников по стенкам. Но форма его снаряда очень напоминала первые космические корабли.
В начале 20 века о полётах к звёздам заговорили серьёзно. В Москве даже создали Группу изучения реактивного движения (ГИРД), они занимались разработкой ракет и двигателей к ним. Ребята были молодые, горели идеей космоса. Один из них, Фридрих Цандер, возил на вокзал деталь своей ракеты на санках, потому что не было денег на грузовик.
И вот тут появляются люди, без которых не было бы космонавтики.
В городе Калуге, в скромном деревянном доме, живёт почти глухой учитель математики. Он плохо слышит с детства после скарлатины, у него нет ни современных лабораторий, ни мощных компьютеров, ни даже поддержки влиятельных людей. Но именно этот человек заглянул в будущее дальше всех фантастов – то Константин Эдуардович Циолковский – русский и советский учёный-самоучка, основоположник космонавтики и теории освоения космического пространства.
В 1903 году – представьте, за 58 лет до полёта Гагарина! – он опубликовал работу, в которой математически доказал: единственный способ выбраться в космос – это реактивный двигатель.
Его идея подтвердилась особенно после Великой Отечественной войны. Немцы создали страшное оружие – баллистическую ракету Фау-2 (V-2). Она не летала в космос, но поднималась на высоту 100 км, неся взрывчатку. И после войны началась гонка: СССР и США, используя трофейные немецкие технологии и свой ум, начали строить ракеты, но уже не для войны, а для мира.
Циолковский придумал то, без чего мы сегодня не представляем космонавтику:
Многоступенчатые ракеты. Он понял, что одна ракета далеко не улетит – слишком много топлива нужно тащить с собой. Его идея была гениально простой: когда одна ступень вырабатывает топливо, она отбрасывается, становится легче, и вторая ступень летит дальше. Сегодня так взлетают ВСЕ ракеты в мире.
Космические скафандры. Да, он придумал и их!
Орбитальные станции. Он считал, что человечество должно строить дома на орбите Земли, чтобы оттуда стартовать к другим планетам. Сегодня МКС – прямое воплощение его идей.
А второй человек – Сергей Королёв.
В официальных документах его называли просто – «Главный конструктор». Ни имени, ни фамилии, только должность. Он был настолько засекречен, что мир узнал его имя только в день смерти, в 1966 году. Но за этим названием скрывался человек невероятной судьбы.
Когда ему было всего 4 года, случилось событие, которое определило всё. В город приехал знаменитый лётчик Сергей Уточкин и поднял в небо свой аэроплан. Маленький Серёжа стоял в толпе, задрав голову, и смотрел, как железная птица кружит над облаками. В этот момент он понял: человек может летать не только в сказках. Это стало целью всей его жизни.
Он создал ракету Р-7 – шедевр инженерной мысли. Эта ракета, впервые взлетевшая в 1957 году, была настолько гениально спроектирована, что её модернизированные версии летают до сих пор! Именно Р-7 вывела на орбиту первый спутник, именно она отправила Гагарина в космос, и именно её "правнучки" до сих пор запускают корабли "Союз" к МКС. Представляете? Техника 50-х годов прошлого века всё ещё в строю!
Он по-отечески заботился о космонавтах, но спрашивал жёстко. Однажды он увидел инженера на старте, читающего художественную книгу, и немедленно отправил его в Москву – он не понимал, как можно думать о чём-то постороннем во время работы над космосом.
Он не спал ночами перед стартами. 12 апреля 1961 года, когда Гагарин спал перед полётом (ему дали снотворное), Королёв сидел в своём домике и курил одну папиросу за другой. Он понимал риск лучше всех. Позже его дочь вспоминала: за эти 108 минут полёта у отца появилось много седых волос.
Но прежде чем доверить космос человеку, учёные должны были ответить на главный вопрос: можно ли вообще выжить в невесомости? Выдержит ли живой организм перегрузки при взлёте, радиацию, долгое нахождение в замкнутом пространстве?
Ответ на этот вопрос предстояло дать им – самым обычным дворняжкам, которых ловили на улицах Москвы. Мало кто знает, но всего в советской космической программе участвовали 48 собак. И каждая из них – герой.
Когда мы говорим "первые собаки в космосе", многие сразу вспоминают Белку и Стрелку. Но на самом деле первыми были другие.
22 июля 1951 года. Ракета поднялась на высоту 101 км – это официально уже космос, если брать границу в 100 км. В кабине находились две дворняжки – Цыган и Дезик. Полёт продолжался всего около 20 минут. Капсула с собаками успешно приземлилась. Когда учёные открыли люк, они увидели живых, здоровых псов, которые радостно виляли хвостами. Это было доказательство: жить в космосе можно!
Судьба первопроходцев сложилась по-разному. Цыгана больше не пускали в полёты – учёные решили поберечь героя. Его забрал к себе домой председатель госкомиссии академик Благонравов, и пёс прожил долгую счастливую жизнь. А Дезик через неделю полетел снова. И этот полёт стал трагическим – парашют не раскрылся. Дезик стал первой жертвой космической программы.
3 ноября 1957 года в половине шестого утра с космодрома Байконур стартовал корабль «Спутник-2». На его борту находилась дворняжка по кличке Лайка. Она стала первым живым существом, выведенным на орбиту Земли. Её, как и других собак, подобрали на улице. Настоящая кличка была Кудрявка, но персонал переименовал её в Лайку за звонкий лай. Из 10 претендентов выбрали именно её. Но была у этого полёта страшная тайна, которую скрывали много лет. Лайка отправилась в космос навсегда. Конструкция корабля не предусматривала возвращения на Землю.
Учёные предполагали, что Лайка проживёт на орбите около недели. Ей сделали операцию – вживили датчики дыхания на рёбра и датчик пульса около сонной артерии. Её посадили в кабину размером со стиральную машину, где была автоматическая кормушка и устройство для очистки воздуха, рассчитанное на 7 суток.
Но случилась ошибка в расчётах. Система терморегуляции не справилась. Уже через 5-7 часов после старта температура в кабине поднялась до 40 градусов, и Лайка погибла от перегрева. Целую неделю советское радио передавало бодрые сообщения о самочувствии уже мёртвой собаки.
А когда правда вскрылась, на Западе разразился скандал. Газета The New York Times назвала Лайку «самой лохматой, самой одинокой, самой несчастной собакой в мире». В Кремль пришли письма от защитников животных с саркастическим предложением отправить в космос самого Хрущёва.
Но был у этой трагедии и другой итог. Лайка доказала главное: живое существо может выдержать запуск и находиться в невесомости. Без её жертвы полёт Гагарина мог бы не состояться. В 2008 году в Москве открыли памятник Лайке.
После Лайки учёные поняли: надо учиться возвращать космонавтов обратно. Началась подготовка к новому полёту. Главными претендентками стали две красавицы – Чайка и Лисичка. Они были любимицами всего отряда. Сергей Королёв лично привязался к Лисичке и говорил: «С ней мы точно долетим до Луны».
28 июля 1960 года состоялся старт. Ракета взлетела... но на 19-й секунде полёта разрушился боковой блок первой ступени. Ракета упала и взорвалась. Чайка и Лисичка погибли на глазах у всей команды. Это был страшный удар. Королёв переживал так сильно, что запретил себе привязываться к собакам в будущем.
А Белка и Стрелка, которые сидели в этот день в дублёрах, вдруг стали главной надеждой космонавтики.
И вот наступило 19 августа 1960 года. В 11:44 с Байконура стартовал корабль «Спутник-5». На его борту находились две дворняжки, которым суждено было стать самыми знаменитыми собаками в мире.
Кандидатов отбирали по строжайшим критериям, жёстче, чем людей. Собаки должны были быть:
- Весом до 6 кг, чтобы поместиться в кабину.
- Ростом до 35 см.
- Светлого окраса, чтобы их лучше было видно на чёрно-белых экранах мониторов.
- Обязательно дворняжками. Почему? Потому что дворняжки выносливее, у них крепче здоровье, они неприхотливы в еде и прошли естественный отбор на улице. Породистые собаки оказались слишком нежными для космоса.
Белка и Стрелка прошли жесточайшую подготовку. Их приучали к тесной кабине, к шуму, к перегрузкам на центрифуге, к специальной одежде с датчиками.
Вместе с собаками в космос отправился целый зоопарк: 12 мышей, насекомые, растения, грибки, семена кукурузы, пшеницы, гороха, а в отдельном отсеке – ещё 28 мышей и 2 белые крысы. За собаками впервые вели видеонаблюдение. Кадры, на которых Белка и Стрелка летают в невесомости, облетели весь мир.
Стрелка вела себя спокойно и уравновешенно. А вот Белка... После четвёртого витка она вдруг забеспокоилась, заметалась, попыталась освободиться от креплений, её тошнило. Врачи забили тревогу. Корабль совершил 17 витков вокруг Земли и провёл в космосе более 25 часов. Когда капсула приземлилась, все вздохнули с облегчением. Белка и Стрелка были живы, здоровы и радостно виляли хвостами.
Именно тревожное поведение Белки повлияло на важнейшее решение: первый полёт человека должен длиться не больше одного витка – около 108 минут (1 час 48 минут). Врачи побоялись, что психика человека может не выдержать дольше.
Белка и Стрелка стали суперзвёздами. Их возили по школам, детским садам, показывали по телевизору. Через несколько месяцев Стрелка принесла потомство – шестерых здоровых щенков. Хрущёв решил сделать необычный дипломатический подарок семье президента США Джона Кеннеди. Одного щенка, девочку по кличке Пушинка, отправили в Белый дом. Жаклин Кеннеди была в восторге. Президент Кеннеди написал благодарственное письмо, удивляясь, как хорошо Пушинка перенесла перелёт через Атлантику.
Но на этом собачья космонавтика не закончилась.
Уже после полёта Гагарина, 22 февраля 1966 года, в космос отправились Ветерок и Уголек. Их полёт длился 22 дня – это до сих пор рекорд для собак. Они должны были доказать, что человек может выдержать долгий полёт. Собаки вернулись живыми, дали здоровое потомство и дожили до старости. А полученные данные помогли подготовить первый длительный полёт человека –18 суток на корабле «Союз».
Всего в космосе побывали 48 собак. Они, а также мыши, крысы, черепахи, обезьяны и даже одна кошка по кличке Фелисетт, заплатили своими жизнями за нашу возможность летать к звёздам. Они доказали: дорога открыта.
Теперь дело было за человеком и им стал Юрий Гагарин.
Юра Гагарин родился в Смоленской области, кроме него было еще несколько сыновей и дочь. Его должно было ждать обычное деревенское детство... Но в 1941 году началась война.
18 октября 1941 года в их деревню вошли немцы. Семью Гагариных выгнали из собственного дома – фашисты устроили там мастерскую по ремонту аппаратов связи и зарядке аккумуляторов. Представьте: отец, мать и четверо детей переселились в землянку, которую сами вырыли, размером примерно 3 на 3 метра. Там они прожили почти два года.
Заведовал этой мастерской немец, которого местные жители за его зверскую жестокость прозвали «Чёрт». Он отличался особой, изощрённой жестокостью, особенно по отношению к детям. Мать Юрия позже вспоминала, как однажды Чёрт заставил их старшего сына Валентина держать бутылки, по которым стреляли эсэсовцы. И было еще много моментов, когда он издевался над семьёй Гагарина.
Но потом сестру Зою и брата Валентина угнали в Германию на принудительные работы, родители считали их погибшими. Юра от горя и голода заболел, попал в больницу. Когда немцев выбили из деревни, в день десятилетия Юры, он помогал сапёрам искать мины, оставленные отступающими фашистами.
После войны семья переехала в Гжатск (сейчас это город Гагарин). Юрий записался в аэроклуб, где впервые поднялся на самолете в небо. Потом было Оренбургское военное авиационное училище. И тут случилась первая серьёзная проблема, которая едва не поставила крест на его карьере.
У Гагарина был рост всего 157 см. Он никак не мог идеально посадить самолёт, всё время "мазал". Инструкторы уже хотели его отчислять. Но начальник училища генерал-майор Василий Макаров оказался очень внимательным человеком. Он заметил: из-за низкого роста Гагарин видит взлётную полосу под другим углом, искажённым. Проблему решили гениально просто – подложили на сиденье подушку. И всё встало на свои места.
В 1959 году объявили набор в первый отряд космонавтов. Условия были жёсткими: возраст до 30 лет, рост до 170 см, вес до 70 кг, отличное здоровье и железная психика. Гагарин подходил идеально. Он написал рапорт и уехал в Москву на обследование. Из 154 лётчиков выбрали 20. Гагарин был в их числе.
Кандидатов проверяли на центрифугах, в барокамерах, в сурдокамерах. Их крутили, трясли, нагревали, охлаждали. Психологи следили за каждым движением. В отряде провели тайное голосование – кого из 20 хотели бы видеть первым космонавтом. Почти все написали: «Гагарин». На том и порешили.
И вот 12 апреля 1961 года. Космодром Байконур.
В 9:07 по московскому времени прозвучала команда «Подъём!». И в этот момент Гагарин произнёс свое знаменитое: «Поехали!».
Полёт проходил в автоматическом режиме – конструкторы не знали, как поведёт себя психика человека в невесомости, и полностью доверили управление автоматам. На крайний случай у Гагарина был конверт с секретным кодом, который позволял включить ручное управление.
Гагарин наблюдал, записывал, докладывал на Землю. Его знаменитые слова: «Небо очень чёрное. Земля голубая. Всё видно очень ясно».
Полёт не был идеальным. Случилось несколько нештатных ситуаций, о которых долго молчали.
Первая. Перед стартом не сработал датчик герметичности люка, это означало, что люк закрыт неплотно. Конструктор Олег Ивановский в считанные минуты отвернул 30 гаек, проверил контакты и снова закрыл люк. Если бы этого не сделали, полёт пришлось бы отменять.
Вторая. После выхода на орбиту корабль оказался на 80 км выше расчётной. Если бы отказал тормозной двигатель, Гагарин остался бы в космосе на 2-3 недели, а запасов кислорода было всего на 10 суток.
Третья. При спуске, когда корабль вошёл в плотные слои атмосферы, загорелась обшивка, пламя бушевало за иллюминатором. Гагарин не знал, что это нормально, он подумал, что корабль горит и бросил в эфир фразу, которую потом вырезали из всех записей: «Я горю, прощайте, товарищи!». К счастью, через несколько минут огонь погас, и спуск продолжился.
Четвертое. Когда катапульта сработала на высоте 7 км, случилось ещё одно ЧП. В скафандре Гагарина не открылся клапан подачи воздуха. Он начал задыхаться. К счастью, через пару минут клапан удалось открыть.
Пятое. И тут новая опасность: ветер нёс его прямо в холодную Волгу. Вода в апреле ледяная, выжить в ней почти невозможно. Он начал дёргать стропы, пытаясь изменить траекторию и ему это удалось – он приземлился на берег, в 2-3 км от реки.
Гагарин приземлился в Саратовской области. Первыми людьми, которых он увидел после 108 минут в космосе, были жена лесника Анна Тахтарова и её шестилетняя внучка Рита. Они испугались человека в оранжевом скафандре. Через некоторое время прибыли военные.
После полёта Гагарин объездил 30 стран, побывал в сотнях городов. Везде его встречали как живую легенду. В Англии королева Елизавета II пригласила его на обед. По правилам этикета, королевские особы не фотографируются с простолюдинами. Но Елизавета обошла запрет и сфотографировалась с Гагариным.
За тем самым обедом с королевой произошёл ещё один курьёз. Гагарин увидел множество столовых приборов и честно признался, что не знает, что и как есть. Королева ответила: «Я тоже не знаю, мне каждый раз подают новые». И они вместе ели паштет из омаров простыми ложками. А когда подали чай с лимоном, Гагарин выпил чай, достал ложечкой дольку лимона и съел её. При дворе это было немыслимое нарушение этикета. Но королева сказала: «Пьём чай по-гагарински!» - и тоже съела свой лимон.
Гагарина буквально разрывали на части. Поклонники отрывали пуговицы от его мундира на память. Поэтому он всегда возил с собой запасную шкатулку с пуговицами и пришивал их после каждой встречи.
После Гагарин уже не мог летать – его слишком берегли, боялись потерять национального героя. Он учился в Академии имени Жуковского, стал заместителем начальника Центра подготовки космонавтов, воспитывал двух дочерей – Лену и Галю. Но он рвался в небо.
И вот 27 марта 1968 года. Гагарин вместе с инструктором Владимиром Серёгиным выполнял тренировочный полёт на истребителе МиГ-15 УТИ. Погода была сложная. Гагарин сообщил на землю об окончании задания и запросил разрешение на возвращение. Это был последний сеанс связи.
Через минуту самолёт врезался в землю во Владимирской области, недалеко от города Киржач. Оба пилота погибли.
Что произошло? До сих пор идут споры. Дело было засекречено, 29 томов расследования. В 2013 году один из космонавтов рассказал одну из версий: в том же районе на высоте, не положенной по регламенту, проходил испытательный полёт самолёт Су-15. Он прошёл слишком близко от МиГа Гагарина, и его воздушное течение перевернуло самолёт. Гагарин и Серёгин вошли в штопор и не успели вывести машину из-за плотной облачности.
Юрию Гагарину было всего 34 года. Его прах захоронен в Кремлёвской стене.
Но после его полёта космос не закрылся, напротив, началась новая эра рекордов, открытий и подвигов. За Гагариным пришли другие. Их называли «гагаринцами», теми, кто продолжил дорогу к звёздам.
Герман Степанович Титов в первый отряд космонавтов он попал вместе с Гагариным. Вся страна знала: если с Гагариным что-то случится перед стартом, полетит Титов, он был дублёром. Но всё прошло благополучно, и Титов остался ждать своего часа.
6 августа 1961 года, всего через четыре месяца после гагаринского полёта, Герман Титов отправился в космос на корабле «Восток-2».
Если Гагарин провёл в космосе 108 минут, то Титов пробыл там 25 часов 11 минут. Он совершил 17 витков вокруг Земли!
Он стал первым человеком, который:
- Спал в космосе. Учёные боялись, что человек не сможет заснуть в невесомости.
- Первым фотографировал Землю из космоса. Сделанные им снимки легли в основу первых карт нашей планеты из космоса.
- Первым обедал на орбите.
Но полёт Титова не был лёгкой прогулкой. Он столкнулся с тем, что врачи назвали «космической болезнью» - адаптацией к невесомости. Его тошнило, кружилась голова, он чувствовал слабость. Он даже не мог вести записи в бортовом журнале, потому что рука не слушалась. Герман Титов стал самым молодым космонавтом в истории, ему было 25 лет. Этот рекорд до сих пор никто не побил.
18 марта 1965 года с космодрома Байконур стартовал корабль «Восход-2». В экипаж входили: командир Павел Беляев и пилот Алексей Леонов.
Главная задача миссии – первый в истории выход человека в открытый космос, а не просто выход на орбиту.
Для этого был создан специальный скафандр «Беркут». Он весил около 20 кг и мог обеспечивать жизнедеятельность космонавта в течение 45 минут.
На втором витке полёта, Леонов открыл шлюзовую камеру и шагнул в бездну. Он оттолкнулся от корабля и отошёл на расстояние до 5 метров. Леонов пробыл в открытом космосе 12 минут 9 секунд.
Но потом случилось то, что могло стоить ему жизни. Скафандр в вакууме раздулся, руки вылезли из перчаток, ноги вышли из штанин. Леонов превратился в «воздушный шарик». Когда пришло время возвращаться в шлюз, он понял, что не может пролезть обратно.
Леонов был вынужден нарушить инструкцию. Вместо того чтобы заходить в шлюз ногами, он протиснулся в шлюз головой вперёд – что было категорически запрещено правилами. Потом, чтобы закрыть за собой люк, ему пришлось переворачиваться в тесной кабине, что тоже никто не предусматривал.
Но самое страшное случилось потом. При возвращении на Землю отказала автоматическая система ориентации. Беляеву и Леонову пришлось вручную ориентировать корабль, сидя в тесной кабине. В результате они приземлились не в расчётном районе в Казахстане, а в глухой тайге, в 180 километрах севернее города Перми, среди вековых сосен и глубокого снега.
Температура опускалась до -30°C. Спасатели не могли найти их двое суток. Космонавты выживали в лесу: грелись друг о друга, залезали на деревья, чтобы их заметили с вертолётов. Леонову сняли скафандр только через двое суток.
Алексей Леонов стал легендой. Он готовился к полёту на Луну, но советская лунная программа была закрыта. Позже он писал картины, многие его работы посвящены космосу. Он дружил с американским астронавтом Томасом Стаффордом и даже участвовал в совместной советско-американской миссии «Союз — Аполлон» в 1975 году.
После полёта Гагарина Королёв решил: в космос должна полететь женщина. Из сотен кандидаток отобрали пятерых. Терешкова была среди них. Условия были жестокими: тренировки в термокамере, на центрифуге, в сурдокамере.
Валентина вспоминала, что иногда в кабине её оставляли на несколько дней одну, без звуков, без движения – проверяли психику. В финале комиссия выбирала между Терешковой и её коллегой Татьяной Кузнецовой.
16 июня 1963 года с Байконура стартовал корабль «Восток-6». Позывной Терешковой был – «Чайка».
Она провела в космосе 2 суток 22 часа 50 минут (почти трое суток!), совершив 48 витков вокруг Земли. Это был её первый и единственный полёт. Она вела бортовой журнал, фотографировала Землю, проводила эксперименты.
Но и у неё случились нештатные ситуации. В первый же день полёта из-за ошибки в программе ориентации корабль стал не удаляться от Земли, а приближаться к ней. Терешкова заметила это, когда линия горизонта исчезла. Она передала данные на Землю, и учёные оперативно скорректировали программу.
Другая проблема: из-за плохой связи Терешкова не могла точно слышать команды с Земли. Она действовала по инструкции и своим расчётам, фактически управляя кораблём в ручном режиме. При приземлении тоже случилось ЧП: капсула упала в озеро, но, к счастью, неглубоко. Терешкову спасатели вытащили из воды.
До сих пор Валентина Терешкова остаётся единственной женщиной в мире, которая совершила одиночный космический полёт. Все последующие женщины-космонавты летали только в составе экипажей.
Все эти люди доказали: человек может всё, если у него есть мечта, смелость и вера в своё дело. Сегодня космос стал ближе, но он по-прежнему ждёт новых открытий и новых героев.